此前，一汽-大众奥迪全新A4L已与2016年9月10日在正式上市，新车采用了MLB Evo平台，并且采用了全新的内饰设计，看起来相当年轻动感。
作为科技公司投身自动驾驶市场的两大代表性企业，谷歌的Waymo和Uber今天撕破了脸皮，Waymo将Uber及其下属公司Otto告上法庭，称它们侵犯了自家专利且涉嫌盗窃商业机密。
图中的这款轿车，它是现代旗下的全新一代雅尊（AZERA）。新车的前脸设计的很夸张，长边形的LED日间行车灯，夜间的视觉感很好。
近日，随着一加向一加3和一加3T用户全面推送基于Android7.0的氢OS3.0第一版正式版消息的热议，关于安卓与苹果iOS的之争讨论再次浮上水面。
ADI公司总裁兼首席执行官（CEO）Vincent Roche认为会在未来一年、甚至几年内对商业、社会和日常生活产生深远影响的几大趋势。包括人工智能更趋人性化，物联网 （IoT） 催生智能传感器领域的蓬勃发展，无人驾驶技术蓬勃发展，人工智能参与更多驾驶体验。
近日，工信部总工程师张峰在2016工业通信业发展情况新闻发布会上表示，中国目前已经进入了第二阶段的5G技术研发实验，将与国外共同推动5G产业链地成熟。
往往需要很多年的时间，现在5G还没有成熟。还要提前几十年规划。网络技术要发展，
今年的世界行动通讯大会（MWC，2/27~3/2）可能会有那么点“精神分裂”──各家供货商会在摊位上展示将在几年后问世的5G通讯技术有多酷，以吸引参观者，但真正会卖的东西则是现在能用的4G产品。
越来
2月24日消息，据国外媒体报道，苹果的西雅图办事处将在面积和劳动力方面扩大规模，专注于人工智能和机器学习技术。苹果机器学习总监Carlos Guestrin告诉美国科技媒体GeekWire，我们正在寻找最优秀的人工智能和机器学习领域人才，能够激发研究和长期思考，将这些想法带入到产品中。
毋庸置疑，宝马3系与奥迪A4L已经是中国汽车市场上紧凑高端车型的主力军（主要因为奔驰C级不太给力），不仅如此，近几年宝马奥迪两大豪门针对中国车市分别推出了更符合消费者购车心理的特别版本车型。
MWC 2017即将于2月27日开幕，根据外媒UploadVR报道，高通将在MWC上推出新的骁龙835 VR 一体机方案。该方案将配备 2560×1440 AMOLED 屏幕，6DoF 追踪，眼球追踪，注视点渲染，以及其它性能提升和省电功能。
在全球汽车大变革时期，汽车未来的电动化、智能化、网联化趋势给了造车新势力企业重新入局的机会，相信华为通过自身技术的累积，同样不会放过这一机遇。
昨天21日下午，华为荣耀发布了今年的首款旗舰产品——荣耀V9，号称在速度和颜值上做到了完美结合。
根据美国专业汽车机构Kelley Blue Book（KBB）公布了5年拥车成本首选（5-Year Cost to Own Awards） 的名单，其实每年都会有这么一个事情，在2017年，这已经是第六届了，而今年评选的最佳品牌与最佳豪华品牌奖项则分别由斯巴鲁和讴歌获得（貌似美帝们很喜欢讴歌这个品牌哦）。
目前或许可以说是低功耗广域网（LPWAN）的黄金年代，不过虽然目前LoRa与Sigfix看来占据了LPWAN市场主导地位，蜂巢式物联网（IoT）的支持者仍认为他们可以扭转局势。