近日，大运汽车新能源汽车项目投产下线仪式在山西运城新能源汽车生产基地正式举行，并且还发布了旗下的两款新能源乘用车远志M1、远略S1。其中，远志M1定位于纯电动中型MPV，远略S1定位于纯电动小型SUV。新车的下线，意味着大运汽车正式迈入新能源乘用车的行业。而这家汽车企业也从卖摩托车、造摩托车、造重型卡车，进而转型造新能源乘用车，不得不说，大运的发展轨迹和另一个汽车企业可以说是非常相似，那就是力帆，那么问题来了，大运汽车会不会成为下一个力帆汽车？
而身为燃油版车型的大运皮卡，有两款发动机可供选择，其中汽油发动机为沈阳航天三菱的4K22D4T发动机，最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛·米，并匹配6速手动变速箱，而柴油发动机则是2.0T发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩390牛·米，同样匹配6速手动变速箱，官方指导价为8.98-12.63万元。
首先来说，最大的问题就是车型的产品力，在上文中，我们简单的概述了这几辆车的产品力，
其实大运汽车从生产摩托车开始起家，到2009年10月，第一辆大运重卡下线，由此“大运重卡，风驰天下”的广告语开始在全国的电视机上播放，与此同时，大运集团收购了四川银河汽车集团有限公司，组建了成都大运汽车集团公司，第二年又在湖北十堰成立了湖北大运汽车有限公司。到2010年，大运汽车已经成为整个中国民营重卡领域的领军代表。在目前国家政策的支持以及各地政府财政的支持下新能源汽车行业正在飞速的发展，出现了许多的造车新势力，而且传统的汽车企业纷纷开始向电气化转型的时代，大运汽车自然也要过来分一杯羹。所以早在2015年，大运集团就已经开始进军新能源商用车领域，只不过成绩非常惨淡。2019年大运的新能源物流车只交付了14辆车，新能源重卡交付了9辆，新能源客车的成绩为0。
说实话，只是一台四座版车型。大运摩托”，分别是定位为纯电动小型SUV的远略S1以及定位为纯电动中型MPV的远志M1。不目前大运汽车旗下一共有三款产品，
轴距可达2410mm，轴距可达2880mm，那就是大运皮卡。最大功率可达到68千瓦，当时大红大紫的张柏芝骑着摩托，官方指导价为8.18-8.78万元。而另一款新能源车——远志M1于2020年亮相，相信大家在十多年前的时候都听过这么一句广告语“风驰天下，这一帅气的形象更是给人留下了深刻地印象。NEDC续航里程超405km。值得注意的是，官方指导价格为20.40-21.40万元。远略S1其实在2019年就已经亮相，而在广告中，新车长宽高分别为4849/1858/1777mm，咱们先来说说这两款纯电产品，
所以大运集团开始把目光转向了乘用车市场，毕竟在那个时候，自主品牌SUV车型销量十分火爆，根本不愁卖，所以前几年，冒出了一大堆的自主品牌，诸如斯威、汉腾等，在2016年第291批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，还曾出现过一款大运牌的SUV，只不过这款汽油车昙花一现之后就销声匿迹了。到了今年，大运推出了两款新能源乘用车，并宣布进军新能源乘用车市场！而且在下线仪式上，运城市委副书记、市长储祥好信心满满，坦言要带头换新能源汽车。这对于大运汽车来说，无疑是最好的代言人。
还有一款燃油车，动力方面，而在动力方面，电动机总功率145千瓦，除此之外，新车长宽高分别为3695/1685/1595mm，其中两款车型为新能源车型，最大扭矩320牛·米。工信部续航里程最长可以达到300公里！